對于老司機來說，汽車的保養可謂是輕車熟路了，其中最常見的保養就是汽車的機油更換，每隔5000km就更換一次機油似乎成了一個不成文的規定，但是機油的種類不同，更換周期也是不一樣的。

機油的種類分為三種，礦物機油、半合成機油和全合成機油。礦物機油的更換周期在5000km，半合成機油的更換周期一般是在7500km，全合成機油的更換周期在10000km左右。所以那條不成文規定只對礦物機油來說，在汽車的駕駛中也會影響機油的更換周期，比如路況太差，駕駛習慣不好等等。

有些懂車的老司機會自己給車更換機油，但是機油又不能加的太滿，所以有時候還是會留下一些備下次使用。機油對發動機來說是非常重要的，直接影響著發動機的使用壽命，馭勝s350搭載的GTDi發動機是一款動力強勁的發動機，這款suv的空間也是非常大的，喜歡動力強勁的SUV可以選擇這一款汽車。那你知道這些機油該如何保存嗎?

機油屬于油液，保質期比較長，國家規定的機油保質期是5年，部分機油保質期達12年的時間，所以通常3年以內的機油應該是一點問題都沒有的，這是對于密封情況下的機油來說的，開封后的機油，不用的時候要用蠟密封保存，才能更好的達到理想的使用效果，以便下次使用。

為了保證潤滑油的性能，一般要求保存在陰涼干燥的地方，防止進入水及其它雜質異物。太低或太高的溫度都可能影響潤滑油的質量，因此不宜將潤滑油長期儲存在過熱或過冷的地方。如果發現存儲之后有渾濁或者沉淀出現，這時候應該停止使用，以免磨損發動機。礦物油存儲6個月問題不大;半合成可以存放9個月;全合成可以存放12個月甚至更長時間。

除了機油的更換之外，還有一些油液的更換也是要注意一下的。

汽車的防凍液有比較大的作用，冬季防凍，夏季冷卻。冬季主要是防止發動機箱體結冰而導致破裂，夏季防止發動機水箱炸鍋。防凍液的使用周期大概在兩年左右，達到這個時間之后最好進行更換。防凍液更換之前先把原來的防凍液進行清理，不同的品牌和冰點的防凍液之間不能進行混合。

制動液也是不能忽視的，汽車的制動系統直接影響著駕駛的安全，在汽車的使用中，剎車是最不能忽視的。制動液的使用周期也在兩年左右，它可能會出現吸水變質或者蒸發的現象，還是要定期看看需不需要補充，變質了就更換。

玻璃水也不能忘記，雖然很多人會忽視，但是它對擋風玻璃的清潔作用還是很重要的，如果是自制玻璃水，在冬天很有可能會結冰，這時候還是要購買專業的玻璃水比較好。